Sabiha Gökçen Barcelona ve Madrid’i solladı

YENİ BİR GAZETE – Uluslararası Havalimanları Konseyi Avrupa, 2026 yılının ilk altı ayına ait hava trafiği raporunu kamuoyuyla paylaştı. Rapora göre Avrupa genelindeki havalimanlarında yolcu trafiği yılın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine kıyasla %2,6 arttı. Yılın ilk çeyreğinde %4,3 olan büyüme hızı, ikinci çeyrekte Orta Doğu’daki savaşın hava ulaşımına yansımaları ve artan jet yakıtı maliyetleri sebebiyle %1,3’e geriledi. Bu dönemde Covid-19 sonrası ilk defa iç hat yolcu trafiği %3 ile uluslararası yolcu trafiğinin %2,5’lik oranının önüne geçmeyi başardı.

Türkiye Avrupa ortalamasını geride bıraktı

Türkiye genelindeki havalimanlarında yolcu trafiği 2026’nın ilk yarısında %2,8 oranında artış kaydetti. Bu sonuçla Türkiye, %2,6 olan Avrupa genel ortalamasının üstünde bir performans ortaya koydu. Ülkenin en yoğun merkezlerinden İstanbul Havalimanı yaklaşık 39,84 milyon yolcuya ev sahipliği yaparak Avrupa’nın en yoğun ikinci havalimanı unvanını korurken, yolcu trafiği geçen yılın aynı dönemine göre %1,6 arttı. Listenin zirvesinde ise 40 milyon yolcu kapasitesiyle Londra Heathrow yer aldı.

Sabiha Gökçen rakiplerini geride bıraktı

Büyük havalimanları kategorisinde %6,4 büyüme yakalayan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, yalnızca Türkiye’nin değil tüm Avrupa’nın en hızlı büyüyen büyük havalimanı olarak öne çıktı. ACI Europe verilerine göre Sabiha Gökçen’i sırasıyla %4,4 büyüme ile Barselona Havalimanı, %4,2 ile Madrid Havalimanı, %1,6 ile İstanbul Havalimanı ve %0,3 ile Roma Fiumicino Havalimanı takip etti. Buna karşılık Londra Gatwick (-%5,2), Münih (-%4,2), Frankfurt (-%0,8), Amsterdam Schiphol (-%0,3) ve Paris Charles de Gaulle (-%0,2) gibi Avrupa’nın önemli merkezlerinde yolcu trafiğinde düşüş yaşandı.